Nouveau rappel mp3 abs

C'est ce que j'ai fait juste après avoir posté mon message :huh:

Et la réponse est: vous passez quand vous voulez monsieur demain entre 9h et 19h

buzuc écrit: C'est ce que j'ai fait juste après avoir posté mon message :huh:

Et la réponse est: vous passez quand vous voulez monsieur demain entre 9h et 19h

ahhhhh ils sont fort

ben j'etais meme pas au courant mais .........;a demain pour le coup !!!

Ca y est c'est fait!

Encore merci à la clinique... Sans rendez-vous avec un café offert, niveaux vérifiés et pression des pneus aussi.

J'ai aussi croisé Zim avec sa passoire waterproof

Bonjour,

N'étant impacté par les différents rappel, pour information il m'est arrivé la chose suivante:

En arrivant au boulot mon a commençer a caller au redémarrage après un arrêt au feu rouge et ensuite à chaque feu c'était la même chose
Donc je me dis "tu vas retourner chez le concess pour qu'i le passe à l'otil de diagnostic=> peut-être un mise à jour de cartographie (eh oui maintenant on a hérité du mode ECO)"
En repartant (il faisait froide) j'ai eu énormément de mal à démarrer, après une bonne dizaine de tentatives il part
Donc en revenant chez moi petit détour par chez Squadra Motos à St Ouen L'aumône, le mécano (Serge vraimment top) me le prends de suite, le passe à l'outil de diag et résultat:
-défaut capteur de vitesse roues avant
-défaut capteur ABS roues avant
Il corrige les défauts, le scooter démarre (pas de mal je venais de faire 40 bornes) et au premier coup de gaz il calle de nouveau.
le repasse à l'outil de diag et résultat:
- re défaut capteur de vitesse roues avant
- re défaut capteur ABS roues avant
il teste de nouveau le bestio, le scooter démarre et boum au premier coup de gaz il recalle de nouveau.

Diagnostic 3 Même punition

sur ce le mécano me dit

Donc je lui laisse le
Il me dit je m'y met de suite et je te tiens informé

Le lendemain appel de Serge qui me dit j'ai trouvé :cong:

oubli d'une entretoise au montage chez PIAGGIO au niveau de la transmission apparemment de ce que j'ai compris le variateur ne revenait pas au point "mort" après arrêt (donc restait sur une démultiplication,
donc la pièce maquant a été remise en place toute la transmission a été vérifiée.
Cela me parait quand même un peu fort de café de la part de Piaggio qu'en pensez-vous?
Y-aurait-il des cas similaires?
Bien à vous

Les erreurs ca peux arriver, il me semble que quelqu'un du forum à eu le problème inverse il avait une rondelle en plus justement, mais je ne retrouve plus le post par contre.