Mon Fuoco...

Ce jour : révision des 10 000 km avec 10 534km au compteur... chez moi concessionnaire habituel, 475 euros pour la révision et les plaquettes avant... ça fait mal... mais bon... faut bien passer par là !

J'avais changé le pneu arrière qui avait atteint la limite, pour un Dunlop Scootsmart.

Les triporteurs sont sympa, mais effectivement, là je me rend compte que l'entretien est cher !

pierick131134 écrit: Les triporteurs sont sympa, mais effectivement, là je me rend compte que l'entretien est cher !

D'où l'importance une fois la garantie terminée de bien faire tout l'entretien soit même hormis éventuellement les pneus à moins d'avoir une équilibreuse...
Le manuel technique pdf + éventuellement la revue technique papier + forum et tutos internet
+ de bons outils et le concessionnaire deviendra totalement inutile et le porte monnaie sera ravi

Disposant d'une malformation génétique, qui me procure deux mains gauches et d'une capacité au bricolage et à la mécanique assez limitée, j'avoue que malheureusement, je suis obligé de m'en tenir au financement des réparations... ;

:oops:

pierick131134 écrit: Disposant d'une malformation génétique, qui me procure deux mains gauches

:mdr:

changement du pneu arriere ces jours... le DUNLOP SCOOTSMART avait a peine + d'un an et 7000km... aucune idée si c'est cohérent ou pas, mais j'ai trouvé qu'il s'était usé bien vite...

Sinon... de nouveaux problèmes lors de lavages... le ROLL Lock qui se met en erreur et me fait des BIP lorsque je roule... cela disparait avec le sechage !