le Fuco et l'avenir ...

Et encore un (moi) qui aurait du attendre le mp3 2017 au lieu d'acheter ma bouze 2016 il y a 2 mois...

Roboboard écrit: Et encore un (moi) qui aurait du attendre le mp3 2017 au lieu d'acheter ma bouze 2016 il y a 2 mois...

Et oui,la concurrence est là maintenant...Mais ils ont gagnés beaucoup de fric,surtout avec le marché français en surfant sur sa législation ...Mais ça reste un super engin! :love3:

Piaggio ne va pas arrêter la gamme MP3 !!!! le marché Français est de loin le marché européen le plus intéressant pour Piaggio, de plus c'est le scooter (+125 cm3) le plus vendu en France.... c'est comme si ils arrêtaient de produire la "poule aux oeufs d'or".

Rappel: Piaggio arrête fin 2016, le Fuoco 500 et Yourban 300 en 3 roues et les X9 et X10 125,350 et 500 en 2 roues.
Il n'est pas question dans ce post de la série MP3, mais, il restera le seul en 3 roues Piaggio (300 et 500). En espérant, qu'il est l'idée de monter le 350 (du X10) sur le MP3, le plus moderne des moteurs Piaggio.

Roboboard écrit: Et encore un (moi) qui aurait du attendre le mp3 2017 au lieu d'acheter ma bouze 2016 il y a 2 mois...

Pourquoi donc ? Il me semblait que la seule diférence entre un MP3 2016 et 2017 est la motorisation euro3 qui passe à euro4 et un nouveau coloris vert métalisé... ??

guit écrit: la motorisation euro3 qui passe à euro4

Justement, quand tu habites aux portes de Paris (c'est le cas pour lui), ce point est intéressant pour obtenir une vignette Crit'air plus intéressante et pouvoir continuer à circuler dans Paris.