acceleration très lente entre 0km/h et 30km/h + calage a chaud

bonjour a tous, j'ai fait l'acquisition d'un mp3 125 ie de 2009, content de la bete mais quelques souci.
1) très lent au début de l'acceleration, limite je dois aider avec les pieds, surtout dans les montés ! , le roll lock se désactive et limite je tombe sur le coté, j'avais un 125 de 2008, c'était une fusé par rapport a celui-ci.

je suis mécano du dimanche, j'ai changer récemment la courroie de transmission, le ressort d'embrayage, ressort de poussée, galets, changement d filtre huile et huile, changement huile de transmission, changement de bougie, nettoyer filtre (meme sans filtre),enfin j'ai tout fait presque, sa change rien !!!!! sauf a mon porte feuille.

2) suite au entretien que j'ai fait, mon scooter cale au ralenti, surtout a chaud, surtout quand je donne de leger coup d'acceleration, il étouffe j'ai l'impression et s'éteint, c'est dangereux a un carrefour, sa il le fesait pas avant les dernier changement que j'ai fait.

je demande votre aide, je voulais nettoyer le carbu, mais c'est plus un carbu avec ce modele, c'est un autre systeme apparament.
merci pour votre aide.

Un bon contrôle à la valise
Un nettoyage du corps papillon pour le ralenti.
Il est peut-être nécessaire de faire une mise à jour de ta cartographie.
Un état du moteur segmentation

Contrôle du niveau du RL derrière le carénage.

merci pour la réponse.
je voulais commencer par nettoyer le papillon mais je cherche de bon tuto sur le net, mais rien de bien, je vais essayé de faire "freestyle".
j'ai entendu parler d'une mise a jour, je laisse tout ce que je ne peux pas faire moi meme en dernier recours.
comment je peux vérifier l'etat de segmentation ?
niveau RL ?

petite précision, le scooter a 7000KM, il était a l'arret plusieurs mois, l'ancien proprio ne roulais plus.

Pour le nettoyage du papillon sur 125 pas d'info,
Je te joins le tuto de KWC sur 400 qui se trouve devant le boîte à air, sur 125 !!!
Page 179 du MSS

www.mp3lt.fr/31-vos-photos/102842-kwc-mo...rac?start=280#212334

Pour la segmentation, hormis une mesure de compression, il faut ouvrir le moteur. Concess

Il te faut déposer le carénage avant, il se trouve en haut à droite.
Il te faut regarder le MSS, page 208
www.mp3lt.fr/telechargement/category/13-...aggio-mss-1770360-fr

Par contre le stockage long, pas bon pour une machine.

super, merci pour ta réponse.
je vais procéder par étape, nettoyage papillon, mise a jour cartographie, et mesure de compression, dans l'ordre de prix.

entre parenthere, petit info que j'ai homis de dire, j'ai débrancher le capteur de pression du RL, audessus des phares, pourquoi ? 5 klaxon lors de l'activation du RL, j'ai purger, mis de DOT4 mais tj pas, donc jme suis dis que c'était le capteur de pression du RL qui deconnais, et le debranchant sa marche très bien, je sais c'est pas lié mais je prefere le dire, lol.
merci pour la réponse rapide.

Pour le RL je laisse un autre membre du forum te répondre entre les alarmes et les différents capteurs :whistle: