Perte vmax après montage d'un vario malossi

Salut
Je n'arrive plus a retrouver la fonction recherche depuis safari , du coup pardonnez moi d'ouvrir un post sur ce sujet qui inonde les forum a propos .
Mon cons a procède a la demande le changement de variateur par un malossi ( 320€ tout compris)
D'après lui c'est la seule modif qui naffectera pas la fiabilite du 400.
Résultat garanti , bonne montée en régime mais perte de vmax , jacrochai les 160 compteur en origine la c'est a peine les 145.
Il n'y a pas une histoires de rondelle entre flasque a retirer alors que le montage l'indique ?

Salut,

J'ai exactement le même problème que toi apparemment... J'ai acquis d'un MP3 400 avec un vario Malossi, et j'avoisine avec beaucoup de difficulté les 145 km/h.

Boubakr Toi aussi c'est montage chez le concession ?
Sur autobahn plat vent faible j'ai relève 150 compteur 141 gps pour 8100trm
J'ai perdu entre 8 et 10 km/h ,
C'est pa si grave mais sur autoroute ou tout le monde est fixé a 130 gps je n'ai qu'une marge de 10 km/h pour doubler

frcx94 écrit: Quid du changement de vos ressorts (embrayage et contre-poussée) ???

Quels galets équipent vos varios ???

Je ne saurais te dire mon capitaine . C'est origine pour ma part

frcx94 écrit: Quid du changement de vos ressorts (embrayage et contre-poussée) ???

Quels galets équipent vos varios ???

Je dois avoir les galet Malossi (à vérifier) et ressort de poussés

Will54000 écrit: Boubakr Toi aussi c'est montage chez le concession ?
Sur autobahn plat vent faible j'ai relève 150 compteur 141 gps pour 8100trm
J'ai perdu entre 8 et 10 km/h ,
C'est pa si grave mais sur autoroute ou tout le monde est fixé a 130 gps je n'ai qu'une marge de 10 km/h pour doubler

Oui, j'ai retrouvé la facture venant du conssessionaire