Calage et perte de puissance

As tu jeté un coup d’œil a l’allumage (anti-parasite/bougie)???

Pour commencer, ptit nettoyage du puit de ralenti (entrée corps papillon) et bougie(s)

Sur un véhicule avec si peu de kilometre...avec les même symptômes que sur ton ancien scooter.

Je pencherai vers la qualité de l'essence que tu mets... Change de pompe...après deux ou trois pleins, refait un constat.

Cela nécessitera peut-être un nettoyage comme l'indiquent les utilisateurs.

avec les 2 précédents posts et comme je te l'indiquais dès le départ, un bon nettoyage semble nécessaire avec éventuellement un contrôle de l'état de la bougie, du filtre à air, etc...

Un bon plein en 98 excellium avec un additif éventuellement et ensuite tu vas plus loin.

Mais c'est le point de départ.

perso je serai un peu plus inquiet (enlève tous de suite le nettoyage corps papillon des diagnostics)
4 mois-2500kms, j'exclue tout de suite !!

le nettoyage corps papillon c'est pour tout ce que le filtre a air laisse passé, l'essence arrive apres le corps papillon sur l'injecteur, je pense comme certains , de changer de pompe et e passer sur 98/ultimate ou excellium (sans faire de pub pour des marques)..2_3 pleins....

mais je repense a ton post precedent sur des difficultés a demarrer a froid le matin dont tu nous avais parler, c'est peut etre en relations...

J'étais pas au courant des difficultés de démarrage....