impossibilité d'ouvrir trappe à essence

J'ai eu le même souci hier soir, le clé ne tournait pas donc impossible d'ouvrir cette satanée trappe!

Un bon coup de dégrippant en rentrant et j'ai pu tourner dans l'autre sens

Bjr, j'ai eu ce problème quand le scoot était neuf.
Tu maintient la clé tournée sur la position convenue et avec l'autre main tu "tapotes" sur la trappe. Si pas suffisant du introduit une lame fine de couteau et très doucement(pour ne pas marquer le plastique) du fait levier sur la plaque. Ensuite pour supprimer le problème un jet de bombe au silicone pour réduire la friction des plastiques.
Pour moi ce fut suffisant.

J'ai mis du dégrippant dans le trou de la serrure cela n'a rien changer. Pour l'instant j ouvre ma trappe avec une lame pour faire levier avez vous une solution
s'il vous plait

Bonjour,
J'ai une solution, mais pas une réparation, un système D, depuis 3 ans
Suite au refus de 2 prises en charge de Piaggio via mon concessionnaire la 1er année de faire la réparation de la trappe et un devis stratosphérique  de 495 € avec le remplacement du câble à 10 €, la somme étant à 90%, la M.O. avec la dépose de tout le carénage. 
Solution de la lame le tournevis un peu marre à la fin.
Ma solution en image à 2 euros et 5 minutes de MO,

Je sors a 200€ pièce et main d'oeuvre.il faut vraiment que je change de région lol

Bonjour,
Je roule sur un MP3 350 de moins de 6000 km. Et même problème de trappe (câble grippé) avec le même devis concessionnaire. Ton système D m'intéresse. Possible d'avoir plus d'infos pour faire de même sur ma machine