vente de mp3 500

merci pour ces quelques conseil, cela peut être alléchant mais il faut être vigilant quand même, malgré que ces vendeurs on pignon sur rue, je pensais que l'on pouvais reconnaître ces véhicules par un numéro sur la carte grise !

Et non malheureusement tu ne peus pas savoir avec le numéro de série
Demande la carte de garantie( carte de type carte de crédit avec le numéro de série la date de fin de garantie et le nom du propriétaire )

aldu38 écrit: Donc un conc français Piaggio doit normalement appliquer la garantie à tout véhicule Piaggio immatriculé en France.

Merci pour toutes ces precisions que tu as fournis maaintenant , il faut savoir que ce n'est pas que nous ne voulons pas mais nous ne pouvons pas generer un dossier ou une demande de garantie ,si ton véhicule n'est pas declarer vendu !!! c'est un fait.

cas concret exemple bidon :


une depanneuse me dépose ton véhicule
400 LT / RUPTURE DU MANCHON DE GAZS sur l'Autoroute.... vehicule moins de 2 ans et 31 000 kms admettons....

je me connecte sur le portail

je rentre ton numero de chassis et la refrence de la piece a remplacée...
Je valide pour acceder a l'ecran d'apres et là, bing, message d'erreur te stipulant "Véhicule non vendu ou ne fait pas parti de ton stock"

Game Over ,tu ne peux pas aller plus loing dans la démarche....

Admettons,le technicien qui gere ton dossier soit sympa, il passe dans une autre rubrique et vas verifier que le véhicule a bien un propriétaire (je ne parle pas du fichier des carte grise heing) je parle de la déclaration des vente aupres de la maison mere, et bien il me remet le meme message au moment ou je lance la fonction "rechercher".
Bon alors ne lachant pas l'affaire facilement,il appel les personnes qui ont la competence de faire avancer les choses au siege et ils lui reponde.

demande a ton client de nous écrire en nous fournissant La facture d'achat du véhicule/ une copie de la carte grise, etc.....
une fois que tu as redescendu les infos au client ,qu'il est fait ses photocopies et qu'il envoi le tout, puis que la maison mere traite sa requete positivement ......et bien je peux te jurer que de l'eau aura couler un peu sous les ponts.qu'il sera peut etre necessaire de "mettre" en charge la batterie lol et d'apres forumler la requete de prise en charge de garantie et d'attendre (sous 72H max) qu'on te reponde si oui ou non ,ils couvriront la répa et la piece détachée .

entre temps tu auras acheter quelques pass Navigo

ybro écrit:

aldu38 écrit: Donc un conc français Piaggio doit normalement appliquer la garantie à tout véhicule Piaggio immatriculé en France.

Merci pour toutes ces precisions que tu as fournis maaintenant , il faut savoir que ce n'est pas que nous ne voulons pas mais nous ne pouvons pas generer un dossier ou une demande de garantie ,si ton véhicule n'est pas declarer vendu !!! c'est un fait.

cas concret exemple bidon :


une depanneuse me dépose ton véhicule
400 LT / RUPTURE DU MANCHON DE GAZS sur l'Autoroute.... vehicule moins de 2 ans et 31 000 kms admettons....

je me connecte sur le portail

je rentre ton numero de chassis et la refrence de la piece a remplacée...
Je valide pour acceder a l'ecran d'apres et là, bing, message d'erreur te stipulant "Véhicule non vendu ou ne fait pas parti de ton stock"

Game Over ,tu ne peux pas aller plus loing dans la démarche....

Admettons,le technicien qui gere ton dossier soit sympa, il passe dans une autre rubrique et vas verifier que le véhicule a bien un propriétaire (je ne parle pas du fichier des carte grise heing) je parle de la déclaration des vente aupres de la maison mere, et bien il me remet le meme message au moment ou je lance la fonction "rechercher".
Bon alors ne lachant pas l'affaire facilement,il appel les personnes qui ont la competence de faire avancer les choses au siege et ils lui reponde.

demande a ton client de nous écrire en nous fournissant La facture d'achat du véhicule/ une copie de la carte grise, etc.....
une fois que tu as redescendu les infos au client ,qu'il est fait ses photocopies et qu'il envoi le tout, puis que la maison mere traite sa requete positivement ......et bien je peux te jurer que de l'eau aura couler un peu sous les ponts.qu'il sera peut etre necessaire de "mettre" en charge la batterie lol et d'apres forumler la requete de prise en charge de garantie et d'attendre (sous 72H max) qu'on te reponde si oui ou non ,ils couvriront la répa et la piece détachée .

entre temps tu auras acheter quelques pass Navigo

pour ton illustration par un "cas concret exemple bidon"
Des escrocs, il peut y en avoir partout .
Mais il est évident qu'il y a plus de risques à recourir à un mandataire fraîchement installé et qui n'a pas pignon sur rue, plutôt qu'à un conc ayant une solide réputation et installé depuis longtemps
Mais as-tu personnellement rencontré un tel cas de : vendu à un client et non déclaré vendu à Piaggio ?
Connais-tu personnellement un conc Français qui a rencontré un tel cas ?
Où est-ce simplement de l'intox distillée par Piaggio auprès des conc :whistle: car comme tout constructeur qui se respecte (et surtout qui veut maîtriser ses canaux de distribution) Piaggio n'aime sans doute pas les réseaux parrallèles même s'ils sont légaux :S

frcx94 écrit:

aldu38 écrit:
pour ton illustration par un "cas concret exemple bidon"


Mais as-tu personnellement rencontré un tel cas de : vendu à un client et non déclaré vendu à Piaggio ?

Toi c'est aldu38....... et ben pour lui c'est exemple bidon

Connais-tu personnellement un conc Français qui a rencontré un tel cas ?

Moi oui...

Où est-ce simplement de l'intox distillée par Piaggio auprès des conc

ça c'est pas gentil pour Ybro....

:whistle: car comme tout constructeur qui se respecte (et surtout qui veut maîtriser ses canaux de distribution) Piaggio n'aime sans doute pas les réseaux parrallèles même s'ils sont légaux :S

pour etayer,c'est du vécu,je ne citerai pas les Forumeurs mais y en a eut quelques uns........qui sont dans ce cas concret !!!et qui parcours le forum tous les jours.....

Ce n'est franchement pas de l'intox pour faire peur(ou alors tu es bizarre de penser celà,je pense qu'ils ont d'autres chats a fouetter),"ca se passe comme çà dans la vie reelle !! et dans le cas bidon du cable de gazs que je t'ai citer, en synthese,je croise les doigts pour que ceux qui ont acheter chez un mandataire n'aient aucunes galeres en 24 mois.

PS: le fait de faire les revisions est une obligation mais ne change en rien les acquis, j'en connais qui ont fait tout ce qu'il fallait en temps et en heure, au kilometrage préconisé,et pourtant ca ne changeait rien a la donne.

ybro écrit:

frcx94 écrit:

aldu38 écrit:
pour ton illustration par un "cas concret exemple bidon"


Mais as-tu personnellement rencontré un tel cas de : vendu à un client et non déclaré vendu à Piaggio ?

Toi c'est aldu38....... et ben pour lui c'est exemple bidon

Connais-tu personnellement un conc Français qui a rencontré un tel cas ?

Moi oui...

Où est-ce simplement de l'intox distillée par Piaggio auprès des conc

ça c'est pas gentil pour Ybro....

:whistle: car comme tout constructeur qui se respecte (et surtout qui veut maîtriser ses canaux de distribution) Piaggio n'aime sans doute pas les réseaux parrallèles même s'ils sont légaux :S

pour etayer,c'est du vécu,je ne citerai pas les Forumeurs mais y en a eut quelques uns........qui sont dans ce cas concret !!!et qui parcours le forum tous les jours.....

Ce n'est franchement pas de l'intox pour faire peur(ou alors tu es bizarre de penser celà,je pense qu'ils ont d'autres chats a fouetter),"ca se passe comme çà dans la vie reelle !! et dans le cas bidon du cable de gazs que je t'ai citer, en synthese,je croise les doigts pour que ceux qui ont acheter chez un mandataire n'aient aucunes galeres en 24 mois.

PS: le fait de faire les revisions est une obligation mais ne change en rien les acquis, j'en connais qui ont fait tout ce qu'il fallait en temps et en heure, au kilometrage préconisé,et pourtant ca ne changeait rien a la donne.

Dont acte !
Que celui qui passe par un mandataire le choisisse bien (il y en a des sérieux), sinon
Il faut en fait faire comme quand on passe par un pro français : il faut choisir celui qui a la meilleure réputation

PS : je n'ai rien contre les pros français, j'ai acheté mon : d'occasion chez un pro