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demarrage a froid
- Filou31140
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il y a 9 mois 3 semaines #241207
par Filou31140
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
Réponse de Filou31140 sur le sujet demarrage a froid
Hello,
Donc plus de souci...
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Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.
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- Patatrac
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il y a 9 mois 3 semaines #241208
par Patatrac
Réponse de Patatrac sur le sujet demarrage a froid
J'espere.
Une bonne priere...ahah.
Car j'aimerai arreter les frais dessus....
Peut etre achat du nouveau mp3 400 euro 5 de 2023...neuf ou occasion en fin d'annee mais j'obtiendrai pas grand chose de l'ancien qui est de 2015.
Bonne soiree
Une bonne priere...ahah.
Car j'aimerai arreter les frais dessus....
Peut etre achat du nouveau mp3 400 euro 5 de 2023...neuf ou occasion en fin d'annee mais j'obtiendrai pas grand chose de l'ancien qui est de 2015.
Bonne soiree
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- PP3 31
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il y a 9 mois 3 semaines #241209
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet demarrage a froid
Bonjour,
Avec tes 2 autres problèmes, les frais ne s'arrêterons pas avec le remplacement du câble de parking, dépose de l'ensemble du carénage. Je suis dans le même cas avec mon câble de trappe d'essence avec un devis de 360 € pour 12 € de câble, je fais sans. Pour ton bruit de transmission, la solution est multiple, roulement, engrenage ou peut-être l'usure du vario aussi. Il faut vérifier tout l'ensemble, d'où des euros.
Après ceci est fonction, de ton kilométrage, de son état général et de ton changement de machine.
Avec tes 2 autres problèmes, les frais ne s'arrêterons pas avec le remplacement du câble de parking, dépose de l'ensemble du carénage. Je suis dans le même cas avec mon câble de trappe d'essence avec un devis de 360 € pour 12 € de câble, je fais sans. Pour ton bruit de transmission, la solution est multiple, roulement, engrenage ou peut-être l'usure du vario aussi. Il faut vérifier tout l'ensemble, d'où des euros.
Après ceci est fonction, de ton kilométrage, de son état général et de ton changement de machine.
Modérateur TSO
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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