Probleme (?) vitesse de pointe MP3 500 ie sport 2015

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il y a 2 ans 6 mois - il y a 2 ans 6 mois #237418 par PP3 31
Bonjour,
Le flou est fonction du type et de la marque des galets, Piaggio, Malossi, Dr Pulley ou Tech Pulley (anti-retournement).

Je te déconseille les kit Malossi avec galet Malossi 15 grs, sauf si tu ne désires pas conserver ton MP3.
Pour les galets, tu as 4 écoles,
1/ Montage des Piaggio 21.4 grs plus léger plus de monter en régime, attention au tr/min en haut. petite amélioration, pas cher.
2/ Kit Malossi avec galet Malossi 15 grs, beaucoup de tr/min, pas bon pour le moteur, le moteur hurle et à la longue il ......
3/ Le montage de galet spéciaux les fameux Dr Pulley ou Tech Pulley+ guides Dr Pulley, mon cas, toi avec ton 2015, il te faut des 19 grammes (La technologie fait que tu as un galet léger pour un bon démarrage et un galet lourd à haute vitesse (fait par la forme spéciale du galet) ceci avec moins de tr/min, l'ennemi des MP3. Montage avec une courroie Polini Kevlar+ ressort de contre poussé Malossi blanc et ressort d'embrayage rouge + cloche forgée Malossi.
4/ La solution mixte et top, Kit Malossi Multivar 2.000 + galet et guide Tech Pulley de 17 ou 18 grs + courroie Polini.et avec un kit embrayage Malossi, le top. Mais pas donné,

5/ Autre solution, tu ne touches à rien et tu fais avec.

Les galets Pulley ne sont identique pour toutes les versions de 500 en vario stock, (pour info, les guides et galets Pulley sont à vie du MP3)
2011 à 2013 = Pulley 18 grs
2014 à 2016 = Pulley de 19 grs
2017 à 2018 (non HPE) = 18 ou 19 grs
2018 à .... (HPE non Adv) = 18 grs

Avec un kit Malossi, il suffit de réduire les chiffres des Pulley ci-dessus de 1 grs, sauf pour le HPE, d'après des membres trop agressif.

A toi de te faire ton opinion,

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Dernière édition: il y a 2 ans 6 mois par PP3 31.
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il y a 2 ans 6 mois #237419 par Shanivan
Merci pour tes conseils !
Je pense m'orienter un peu plus vers la 3/ , la 4/ revient à 200 euros de plus, d'autant que même en étant correctement outillé, il me manque certains indispensables, comme un bloque variateur, etc..

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il y a 2 ans 6 mois #237420 par PP3 31

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 2 ans 6 mois #237421 par Shanivan
C’est précisément celui-ci que je visais :)

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il y a 2 ans 6 mois #237422 par Filou31140
Hello
il faut tenir compte aussi de la vitesse réelle, celle su compteur est fausse d'environ 10 Km/h suivant la vitesse, par rapport à la vitesse réelle GPS. :)

Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.

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il y a 2 ans 6 mois #237424 par Shanivan
Bonjour,
Le compteur affiche 10 km/h de plus ou en moins ?
Parce que même en respectant la limitation, j'ai un radar qui me flashe presque tous les matins, et ce, même 15km/h en dessous de la limitation de vitesse

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