Premières impressions et interrogations..

Merci pour les infos je vais me pencher sur tout cela a ma mesure et rdv est pris en concession pour faire un bilan fin juillet , les bases j ai fait pour le reste je vais laisser faire les pros.

Pour étayer le propos de B1, rien de mieux qu'une vidéo :



Mais attention tout de même, cela demande un petit apprentissage

Joludo écrit: Petit bilan de mon MP3 400 LT de 2010 et un peu plus de 40000 kms après une dizaine de jours d'utilisation .. A noter je suis au sortir d'une Honda Varadero 125Cc et suis monté en Mp3 pour gagner un peu en puissance sans vouloir passer par le permis moto.
Belle bête que j'ai pris soins de nettoyer à fond pour ses 10 ans
J'ai effectué moi même la vidange filtre+nettoyage filtre à air+ vidange moyeu arrière+bougie+pressions de pneumatiques(1.6/2.5) et charge batterie
L'ancien propriétaire m'a remis ses factures depuis 2017 avec les travaux effectués par lui même ou en concession ,pneus,freins,roulements courroies etc fait depuis moins de 2 ans.
Mais..
:huh: Je ne m'habitue pas à la belle j'ai cette impression en conduite que cela louvoie constamment de l'avant surtout à faible allure..
:huh: J'ai le témoin du Roll Lock qui s'allume inopinément après démarrage et roulage ,je m’arrête, je coupe le moteur et redémarre le témoin s'éteint et finis par tenir bon.
:S Y a t'il une manière de piloter un MP3 ou ai je un soucis sur le train avant que l'ex proprio m'aurait caché volontairement? j'étais pleins d'enthousiasme à l'achat et du coup la flamme retombe petit à petit:S
D'avance merci à vous je suis preneur de vos remarques et idées/solutions

Le louvoiement oui ! suivant les routes et le vent ,la vitesse ,etc...c'est un autre monde ,une nouvelle expérience !
Mais comme disent mes camarades une grosse révision s'impose.
Pour le Roll Lock bouton de commande et niveau a contrôler .

Pour le voyant rouge Roll lock je pense avoir trouvé.. le bouton ne revenez pas à sa position centrale d'où voyant allumé .. je continu de tester cette semaine. Merci

Hello MP3 tistes bon après un pti passage en concession .. aie aie aie . Roulement de direction,moyeux,rotules à remplacer, les pièces et main d'oeuvre 1164€ au moins :S ca pique ..

Joludo écrit: Hello MP3 tistes bon après un pti passage en concession .. aie aie aie . Roulement de direction,moyeux,rotules à remplacer, les pièces et main d'oeuvre 1164€ au moins :S ca pique ..

Et re, hier soir nouveauté, je démarre la mécanique mais plus possible de déverrouiller le roll lock, sonnerie stridente en continu , je teste quelques solutions trouvé ici , ma,batterie est en charge permanente avec chargeur adéquat donc je ne sais pas si cela peux venir de la, j'ai actionné l'interrupteur vers la droite par deux ou trois fois rien.. utilisé la clé master ,rien:S des idées des solutions? Cdt.