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Mp3 400 qui cale
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il y a 6 ans 1 semaine #220810
par PP3 31
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Mp3 400 qui cale
Tu n'es pas le seul,
www.mp3lt.fr/5-mp3-lt/105155-probleme-de-de-ralenti-a-froid
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il y a 6 ans 1 semaine #220821
par UgoMeunier
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Réponse de UgoMeunier sur le sujet Mp3 400 qui cale
Alors je vais essayer de le laisser chauffer plus longtemps (il est vrai que je l'allume et part direct en roulant a 4 ou 4500tr/min max jusqu'à ce qu'il soit chaud).
Si je maintient la poignée de gaz pendant quelques secondes et que je fait pas une accélération assez franche et relachant la poignée par la suite et bien je ne cale pas (le cas ce matin).
Je regarde le post PP31, merci
Si je maintient la poignée de gaz pendant quelques secondes et que je fait pas une accélération assez franche et relachant la poignée par la suite et bien je ne cale pas (le cas ce matin).
Je regarde le post PP31, merci
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il y a 6 ans 1 semaine #220822
par UgoMeunier
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Réponse de UgoMeunier sur le sujet Mp3 400 qui cale
Bon mon problème semble etre celui évoqué sur le post.
Cepandant je n'ai pas bien compris le phénomène qui fait aller le scooter.
Pourrais-tu me donner des explication plus simple PP ?
Merci
V
Cepandant je n'ai pas bien compris le phénomène qui fait aller le scooter.
Pourrais-tu me donner des explication plus simple PP ?
Merci
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il y a 6 ans 1 semaine #220825
par PP3 31
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Mp3 400 qui cale
On va faire simple, à froid, les pièces mécaniques de la transmission sont collées (image) entre elles, l'embrayage ne se fait pas son boulot. le moteur reste en prise et cale. Avec un petit de gaz juste avant le passage en roue libre, le phénomène est transparent au premier arrêt. Après la transmission chauffe et plus de problème.
Le phénomène est identique avec une moto à boîte à froid. Tu passes la première et la moto cale.
Le temps de chauffe n'a rien à voir, la chauffe agit uniquement sur le moteur, la transmission reste à la température extérieure.
Le phénomène est identique avec une moto à boîte à froid. Tu passes la première et la moto cale.
Le temps de chauffe n'a rien à voir, la chauffe agit uniquement sur le moteur, la transmission reste à la température extérieure.
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il y a 6 ans 1 semaine #220831
par UgoMeunier
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Réponse de UgoMeunier sur le sujet Mp3 400 qui cale
Merci pour cette réponse claire et précise.
Je ne m'inquiète plus, mais je trouve cela tout de même incroyable alors qu'il fait une température supérieur à 10degrés
A+
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