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Sinon avec ta config en 16gr le moteur gueule pas trop
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- richard2b
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fifi76 écrit: Idem pour moi la roue tourne un peu au ralenti. Je vais attendre les 5000 kms pour les galettes le ressort de poussé et ressorts d'embrayage.
Sinon avec ta config en 16gr le moteur gueule pas trop
Simple question, avant toutes tes changements,
Ta machine de 2010 est-elle à jour des révisions ? pas en kilomètre mais en année. Par l'ancien proprio !
+ la Transmission
+ Remplacement des liquides
+ Les pneus, tu es à 6 ans, en fonction de l'année sur les pneus.
Pour info, hormis le kilométrage tous les 1 ans pour le moteur, 2 ans max pour les liquides et 2 ou 3 pour la courroie (Pas sûr).
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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-PNEUS origine donc 6 ans (la gomme va vite dégager pneus plus sec) seront remplacés apres l'hiver
-galets et courroie 6ans
-liquide frein et refroidissement 1 moi( changés par moi)
-huile moyeu et moteur 1 mois (changé par moi)
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richard2b écrit: Non le moteur ne geule pas et les reprise sont plutôt pas mal . C est bien pour doubler avant les 16 gr en pulley j avais des 15 gr en Athena et c était pas mal du tout .pour info cette marque est plutôt bien
Merci pour les infos :51:
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