[RESOLU] Clignotant a led

Les leds en général, homologués ne sont pas collés à la carrosserie. ceux que j'ai sur mon RL (Chaft Sphynx) ne sont pas contraires à la règlementation puisque non soumis aux règles de la catégorie L5e

dlc écrit:

pitiben écrit:
Normalement sur le MP3 il ne faut pas réduire la taille des clignotants, peut valoir une prune en théorie (sauf erreur de ma part).

Vaut-il mieux un éclairement plus puissant mais moins discernable car collé à la carrosserie, ou un éclairement moins puissant mais bien détaché du véhicule ? (ceci n'est pas une vrai question ).


A+

zébulon44 écrit:

Les leds en général, homologués ne sont pas collés à la carrosserie. ceux que j'ai sur mon RL (Chaft Sphynx) ne sont pas contraires à la règlementation puisque non soumis aux règles de la catégorie L5e

En fait il y a 2 choses a savoir, deja si c'est un RL ou LT ce ne sont pas les mêmes règles.

Zébulon tu as un RL donc permis moto donc tu peux en théorie mettre n'importe quel clignotant du moment que celui ci est homologué.

En LT par contre sont homologation L5e donc permis voiture est aussi du au fait que d'origine les clignotants sont les pièces les plus large de la carrosserie, donc en théorie si l'on veux changer les clignotants et toujours resté dans les clou il faudrait conservé les prologateurs moches.

Donc effectivement tu as raisons DLC en principe c'est interdit maintenant pour ma part j'ai choisi entre avoir des clignotants visible par les autres dans toute situation mais collé à la carrosserie et les autres c'est une question de sécurité et je ne me suis jamais fait arrêter pour des clignotantes.

L'enchevêtrement des textes donne des résultats surprenants...

Tu as le permis A ==> les clignotants peuvent être proches de la carrosserie
Tu as le permis B ==> les clignotants de la carrosserie, tu éloigneras !

Conclusion : le permis A rend visible (au moins quand on change de direction).

Sinon, personnellement je compte remplacer les lampes d'origines par des lampes LED, donc ça ne changera pas la largeur (pas fait de tests encore, il faut voir si ça marche bien avec les réflecteurs). Mais je suis d'accord, si on peut être mieux vu, il ne faut pas s'en priver.

A+

Bon voilà, résistance doublée et retour à la normale pour le clignotement.

Merci à tous.

Probleme résolu.

Cyril écrit: Bon voilà, résistance doublée et retour à la normale pour le clignotement.

Merci à tous.

Qui c'est qui avait raison :genial: :dehors: