Duo: comment ne pas finir Solo ! Vos conseils. Merci

Perso, (sur Fuoco) j'ai fais installer un dosseret et des Cod Racings (cales-pieds) pour madame, qui, depuis se sent beaucoup plus sécurisée.

Pour le reste, c'est plus physique qu'autre chose, à nous deux, on rajoute 170Kg sur la machine, ce qui ramène, en charge, un poids total de 450Kg, avec les bagages.

Je ne me sert jamais du rool loock a chaque arrêt, sauf arrêt d'urgence, et cela ne me pose pas de problème.

Mais je dois avouer qu'au bout de 100 bornes, je commence à ressentir quelques douleurs aux bras.

Pour ne pas finir solo, c'est assez simple: Toujours finir la ballade par un magasin de chaussures ! :alacave:

@Zim,

Non reste, elle était bonne !

Un bon point pour le MP3, c'est bien le DUO. Les passagers(ères...) n'en font que des éloges. Grande selle, dosseret, cale pied...
Le plus dure c'est à basse vitesse, si elle fait un mouvement brusque, on est vite déséquilibrer avec le point initial de la machine.

salut à tous

perso cale pied cod racing , c'est mieux pour le "pilote" et la passagère, selle avec gel, top case ....
la conduite en duo, je reste cool... de toute façon si couillon je fais (vitesse) je prends une claque .....

malgré que j'ai investi pour que madame se sente bien et soit protégée comme il faut






il faut rajouter d'autres paramètres ...

il faut qu'il fasse chaud...mais pas trop
pas de vent
pas de trop grandes distances (maxi 60 bornes)
et des toilettes tous les 30 kms ( )

donc en ayant pris tout cela en compte .....
je roule presque tout le temps en solo et j'ai investi pour pas grand chose .....

MJL

Tu sais parler aux femmes toi...

Je pense que tu as eu tous les conseils utiles pour le duo sur ce post. Il est également préférable d'attendre la fin du rodage et le conseil le plus important reste la conduite en souplesse et l'anticipation. Bons kilomètres avec Madame.