bonjour,
tout est dit dans le titre, mais bon je vais vous expliquer les circonstances :
- d'abord le guidon , en prenant quelques routes un peu dégradé, je me suis rendu compte que 'avant faisait un drôle de bruit comme des éléments qui claquent et se détachent mais rien de visible heureusement. Du coup au feu suivant, à l'arrêt, je freine des 2 mains et secouent le guidon d'avant en arrière et c'est là que je remarque le jeu assez important. Ce qui semble expliquer les vibrations excessives à bas régime et des retours désagréables dans la direction, j'ai l'impression que l'avant va se désintégrer et que je vais rester avec le guidon dans les mains...
-pour le RL, après un stationnement d'une demi-heure (RL + frein à main) je désenclenche le frein à main puis le RL en accélerant, et là sonnerie stridente (différente de celui de la disponibilité du RL) qui retentit par intermittence avec voyant RL qui clignote (normal je crois) mais impossibilité de verrouiller ce fameux RL !!
J'ai du stopper le moteur, le mettre sur béquille et partir comme ça, ensuite arrêt suivant pas de problème avec le RL !!
Allez comprendre.
Sinon je l'ai depuis samedi et pour info c'est un MP3 500 lt de 2012 avec 17500 kms acheté chez un concessionnaire.
J'ai pris la garantie 1 an, je crois que j'ai bien fait, mais ces problèmes commencent à me gâcher les joies de mon achat ainsi que le fait de ne pas avoir vu que le précédent proprio avait laissé le scoot avec la trousse à outils vide, c'est pas pour ce qu'il y a dedans mais bon ça commence à faire pour un scoot de 3 jours !!
Je me dis que mon essai avant achat de 15 minutes sur route nickel n'était pas assez validant !!
Donc si l'un d'entre vous à une idée sur les problèmes que je rencontre qu'il n'hésite pas à me faire partager son avis avant que je ramène le scoot demain !!
Merci d'avance.
"La simplicité est la sophistication suprême" Léonard de Vinci
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