[RESOLU] Sensation de patinage

christianjou écrit: revérifier le montage de ta courroie dans la flasque de l'embrayage.

La courroie Polini n'est pas réputée pour sa longévité et ses caractéristiques ne sont pas tout à fait comme celle d'origine.

Ok ça ne m enchante pas de tout redemonter mais je vais jeter un œil..
et pour la longévité de la courroie on verra ...

pour monter ta courroie, tu enlèves ton bloc embrayage complet, tu rentres ta courroie sur les flasques et avec un petit marteau nylon, tu finis de la faire rentrer. C'est bien expliqué ici -> suzebike.eklablog.com/remplacement-courr...ission-mp3-c28766688

J'allais oublier, ta courroie est montée dans le bon sens ?

christianjou écrit: pour monter ta courroie, tu enlèves ton bloc embrayage complet, tu rentres ta courroie sur les flasques et avec un petit marteau nylon, tu finis de la faire rentrer. C'est bien expliqué ici -> suzebike.eklablog.com/remplacement-courr...ission-mp3-c28766688

J'allais oublier, ta courroie est montée dans le bon sens ?

Sans vouloir faire le casseur d'ambiance, ce tuto date un peu.
En effet, l'utilisation d'une clé à choc est proscrite et inutile du moment que l'on est équipé d'une clé dynamométrique et de l'outil de démontage buzetti (pour info le couple de serrage de l'écrou est de 165/168 Nm comment être sur du serrage avec une clé à choc?)
Tout comme l'insertion de la courroie qui se fait tranquillement à la main en pressant les joues du bloc embrayage tout en exerçant une rotation sur la gauche.

Une question aussi concernant la courroie polini, pourquoi la déconseillez vous ?
Perso je l'utilise depuis pas mal de temps et je n'ai aucun soucis.

Pour en revenir au sujet, avec des galets légers, cette sensation de glissement ou patinage est tout à fait normale, mais rien ne t'empêche de faire un contrôle de sécurité.

christianjou écrit: pour monter ta courroie, tu enlèves ton bloc embrayage complet, tu rentres ta courroie sur les flasques et avec un petit marteau nylon, tu finis de la faire rentrer. C'est bien expliqué ici -> suzebike.eklablog.com/remplacement-courr...ission-mp3-c28766688

J'allais oublier, ta courroie est montée dans le bon sens ?

Oui elle est montée dans le bon sens (flèches vers l avant)

KIAMAN écrit:

christianjou écrit: pour monter ta courroie, tu enlèves ton bloc embrayage complet, tu rentres ta courroie sur les flasques et avec un petit marteau nylon, tu finis de la faire rentrer. C'est bien expliqué ici -> suzebike.eklablog.com/remplacement-courr...ission-mp3-c28766688

J'allais oublier, ta courroie est montée dans le bon sens ?

Sans vouloir faire le casseur d'ambiance, ce tuto date un peu.
En effet, l'utilisation d'une clé à choc est proscrite et inutile du moment que l'on est équipé d'une clé dynamométrique et de l'outil de démontage buzetti (pour info le couple de serrage de l'écrou est de 165/168 Nm comment être sur du serrage avec une clé à choc?)
Tout comme l'insertion de la courroie qui se fait tranquillement à la main en pressant les joues du bloc embrayage tout en exerçant une rotation sur la gauche.

Une question aussi concernant la courroie polini, pourquoi la déconseillez vous ?
Perso je l'utilise depuis pas mal de temps et je n'ai aucun soucis.

Pour en revenir au sujet, avec des galets légers, cette sensation de glissement ou patinage est tout à fait normale, mais rien ne t'empêche de faire un contrôle de sécurité.

Ok donc a priori tout va bien..
merci à vous tous

Je pense que je peux déclarer ce sujet résolu !!

Bonne route à tous!

Probleme résolu.