Serait ce le début de la fin ?

www.estrepublicain.fr/edition-belfort-he...ers-c-est-le-divorce

Bonsoir,
Je ne connais pas beaucoup la structure, mais individuellement chaque concessionnaire reste un représentant et un distributeur de la marque ? non ??
A la lecture de l'article, le torchon brule déjà depuis janvier 2018, il y est précisé que M CODONY, président de ce Groupement des concessionnaires de Peugeot Scooters (GCPS) et aussi lui même concessionnaire n'est pas en accord avec les stratégies commerciales de la marque Peugeot Scooters.

Cela ressemble à un coup de pub, ou coup de gueule médiatisé dans le cadre d'un désaccord. S'il choisit Piaggio, bien que ses affaires s'en portent aussi bien c'est tout ce qu'il faut lui souhaiter.

Ca na pas l'air de vouloir dire que c'est la fin de la marque...

Merci pour l'info Ybro,

Je comprends le désaccord des concess. avec la stratégie de Malhindra Peugeot. (51% Malhindra (Indes) et 49% Peugeot)
Depuis la sortie du 1er métropolis pas d'évolution, le 2017 n'est qu'une copie des améliorations du MP3 500 ABS de 2014, côté design rien, les clients désirent des 500, ben non.
Après d'un point de vue commercial, je ne connais pas le chiffre exact, mais pour 1 vente d'un métropolis (unique), Piaggio fait peut-être 10 fois plus avec 3 modèles de 3 roues.
Mais demain se sera peut-être le tour de Piaggio avec un autre poids lourd du scooter 2 roues qui passera peut-être sur 3 roues avec un bicylindre solide et connu (réponse au salon de Paris 2018)

Exactement.wait and see