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Frein à main quadro 350d
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il y a 7 ans 9 mois #208094
par sadounet
Frein à main quadro 350d a été créé par sadounet
Bonjour,
J'ai récemment acheté un quadro 350D et après 3000km, je rencontre énormément de problèmes... et pourtant j'adore le conduire quand ca va bien
N'étant pas trop bricoleur et ne trouvant pas de concessionnaire Quadro à moins de 100 bornes de chez moi et ne trouvant pas chez mon ami Google une tite video ou photos, pouvez-vous me dire comment je peux reserrer mon frein à main. En effet quand celui-ci est activé, les roues ne sont pas du tout bloquées et c'est un peu embêtant
Merci d'avance.
J'ai récemment acheté un quadro 350D et après 3000km, je rencontre énormément de problèmes... et pourtant j'adore le conduire quand ca va bien
N'étant pas trop bricoleur et ne trouvant pas de concessionnaire Quadro à moins de 100 bornes de chez moi et ne trouvant pas chez mon ami Google une tite video ou photos, pouvez-vous me dire comment je peux reserrer mon frein à main. En effet quand celui-ci est activé, les roues ne sont pas du tout bloquées et c'est un peu embêtant
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- Le_Narbonnais
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il y a 7 ans 9 mois - il y a 7 ans 4 mois #208098
par Le_Narbonnais
Réponse de Le_Narbonnais sur le sujet Frein à main quadro 350d
.
Dernière édition: il y a 7 ans 4 mois par Le_Narbonnais.
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il y a 7 ans 9 mois #208104
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Frein à main quadro 350d
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il y a 7 ans 9 mois #208105
par sadounet
Réponse de sadounet sur le sujet Frein à main quadro 350d
Bonjour,
Merci pour la réponse mais j'ai déjà ces documents et cela ne m'aide pas trop pour resserrer le frein à main. Roue libre même en position look.
Merci pour la réponse mais j'ai déjà ces documents et cela ne m'aide pas trop pour resserrer le frein à main. Roue libre même en position look.
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il y a 7 ans 9 mois - il y a 7 ans 9 mois #208109
par PP3 31
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Frein à main quadro 350d
N'étant pas un Pro du Quadro,
Je viens de voir la doc. pas terrible, en essayant de comprendre leur système, j'ai lu ceci,
"4.15 LEVIER DE PARKING
Le levier de parking «L» est situé sur la partie supérieure du contre
tablier.
Levier de parking «L» en position «3» les roues du véhicule sont libres.
Conditions de conduite.
Levier de parking «L» en position «2» les roues avant du véhicule sont bloquées
et le système HTS du véhiucle est bloqué en mode parking"
Par élimination,
En position "2" le système HTS est-il bloqué ? (l'action du blocage est sur les roues av. et le HTS), fait le test.
Les pannes possibles à mon avis par déduction , le liquide HTS, le niveau ou la pression ou un répartiteur. Apparemment, le système est 100% hydraulique.
Je viens de voir la doc. pas terrible, en essayant de comprendre leur système, j'ai lu ceci,
"4.15 LEVIER DE PARKING
Le levier de parking «L» est situé sur la partie supérieure du contre
tablier.
Levier de parking «L» en position «3» les roues du véhicule sont libres.
Conditions de conduite.
Levier de parking «L» en position «2» les roues avant du véhicule sont bloquées
et le système HTS du véhiucle est bloqué en mode parking"
Par élimination,
En position "2" le système HTS est-il bloqué ? (l'action du blocage est sur les roues av. et le HTS), fait le test.
Les pannes possibles à mon avis par déduction , le liquide HTS, le niveau ou la pression ou un répartiteur. Apparemment, le système est 100% hydraulique.
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il y a 7 ans 9 mois #208114
par sadounet
Réponse de sadounet sur le sujet Frein à main quadro 350d
En fait quand je mets le frein à main en en position 2, le système HTS fonctionne. C'est à dire que le scooter reste bien droit et aucun soucis. Ensuite on peut tourner le guidon vers la gauche et la ça bloque le levier, ce qui est normal.
En outre les roues sont libres, pas super pratique quand le scoot et légèrement en pente
En outre les roues sont libres, pas super pratique quand le scoot et légèrement en pente
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