Fuite liquide de refroidissement à coté du collecteur.

Pas rassurant tout ça ! Merci pour le partage d'info et bon courage

Salut, Merci pour ton retour.
j'aurais fait la même chose pour la réparation, taraudage mais avec un écrou court + rondelle et un joint à partir d'une découpe (d'un joint d'étanchéité type pompe à eau) pour être
certain d'avoir pas de fuite (éventuellement avec en sus un léger collage à la locktite sur le pas de vis pour le blocage.

Tu peux nous faire connaitre la fin de l'histoire et le prix de ton inter.
Courage c'est bientôt la fin de la galère.

A+ Philippe

Résultats des courses.
Mise en place d’une vis de 12 avec colle pour fixer les roulements.

Cas similaires avec réponse du constructeur, il faut prévoir le remplacement du liquide de refroidissement tous les deux ans.
C’est plus facile que de dire, « il y a eu un défaut sur le métal utilisé pour certaines pastilles de dessablages »

Bref, je m’en sors bien à 108 €

alors que le remplacement du carter, en tombant le moteur, reviendrait à plus de 1000 €.

D'après mon concessionnaire, je suis même pas obligé de le signaler, si je la vends.

En tout cas, je dois surveiller pour être sur que cela ne fuit pas.

désolé, j'ai eu des problèmes avec la pièce jointe

Bonjour,
Content pour toi que cela se termine bien et surtout économiquement

Bonjour,
Content aussi pour toi que cela se termine bien et à un coup raisonnable.

A+ et merci pour les retours.