Gain de puissance sur mon MP3 500 ie sport abs 2018?

bonjour,

je viens de finir ma révision des 20 000km, il y avait pas mal de choses a faire.
je cherche sur le forum un heureux possesseur du model identique au mien.
j’ai du mal a en trouver un!
je trouve qu'il est vraiment mou au démarrage même en désactivant l'ASR.ce model est bridé à 38 cv. et il n'y a pas de site de reprog dans ma région.

Comment puis je gagner de la puissance avec une config testée et approuvée(vario,ressort,galets,courroie,boitier cdi ou autre.)en gardant l’échappement d'origine.
j’ai déjà modifié la boite a air mais le gain n,est pas convaincant.ce model est le dernier avant la sortie des HPE.
je n’ai pas envie de commander n'importe quoi car je me rend compte que d'un model a l'autre les pièces différent du tout au tout.
je vous mets un photo de la bête.
Merci d,avance pur votre aide.

Salut j’ai le même regarde ma signature t’as le détail de ce que j’ai à ça tu peux rajouter un vario et c’est bon mais déjà comme ça je suis content. Par contre si tu gardes ton pot origine oublie le boîtier cdi

Bonjour Soundoxy
J ai eu le même que toi pendant quelques mois, passe sur un variateur CVT fr4 en 20 ou 19 g , tu verras la différence est nette par rapport à l origine.

merci a vous,
7mousse7,dans un premier temps ,est ce que je suis obligé de changer l'embrayage?
est ce que avec le ressort de poussée blanc ça suffit?
dois je aussi aussi changer de courroie par celle du 400?

Non pas obligé n'y même de mettre le ressort de contre poussé blanc tu peux juste mettre des galets pulley entre 17/18/19 gr tu choisis change les guides avec tu verras déjà la différence. Plus léger meilleur démarrage

Pas de ressort blanc avec un cvt fr4, plug and play, 20grs pour le hpe et 19 pour le 38/40 cv.