pot Mivv urban

Bonjour les amis.
J'ai commandé un pot Mivv urban, dont le look me semble parfaitement adapté au fuoco, alu et noir mat tout comme lui.
De plus son look discret et son homologation me rassure vis a vis des forces de l'ordre...
Je le fais poser à la revision des mille, sous quinze jours, en meme temps que les clignotants qui vont bien.
Je vous mettrai les photos du resultat.

J'aime bien le design .

Cool tiens nous au courant et quel prix pour le pot ?
Version catalyser ou non ?

Bonjour.
Je l'ai payé 255 euro sur eBay.
m.ebay.fr/itm/400683310700?nav=SEARCH

Pas da cata donc je vais voir avec mon mécano pour la cartographie.
Voili.

F500LTibo écrit: Pas da cata donc je vais voir avec mon mécano pour la cartographie.
Voili.

Bonjour, aucune carto à prévoir. Si ton ralenti est aux environs de 1500/1600 tu as la dernière carto chargée, autrement s'il est à 1400/1500 tours c'est que as encore "l'ancienne".
Tu devrais avoir une légère perte de couple, mais cela est rattrapé voir amélioré avec la manip sur la boîte à air . De plus, si tu veux passer à la nouvelle carto (25~30€ environ en concession) cela se mariera à merveille avec la modif de la BàA + échappement plus libre.

J'étais monté en Mivv Oval Carbon + admission en K&N et j'avais une sensible perte de couple et surtout je ne pouvais plus dépasser les 7.300 tours. Je viens de faire l'adaptation de la boîte comme proposé par Jojo-Lebarge et là tout est différent, la stœchiométrie a été rétablie et l'engin fonctionne en côtoyant les performances maximales.

Voilà pour mon avis

Merci pour ces précisions.
Mon ralenti est en dessous de 1500 donc je ferai la carto. Je vais demander au mécano de faire la modif boîte à air également.
Suite au prochain épisode.