Quel top-case peut-on adjoindre à un MP3 500 Business

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il y a 7 ans 3 mois #212934 par paulis
Bon, ben vous aurez maintenant compris vers quoi mes pensées s'orientent...

Puis-je récupérer le top 50L du Quadro pour le mettre sur un MP3 500 ???

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il y a 7 ans 3 mois #212942 par PP3 31
Bonjour Paulis, content de te revoir en selle.:genial:

Par contre,il nous faut savoir s'il s'agit d'un ancien MP3 ou des nouveaux 500 ABS.
Après, il s'agit de voir si ta platine de ton Top case est montable sur un support platine GIVI ou Shad pour MP3.

Mais avec un peu de mécanique, certainement pour le new MP3, pour l'ancien MP3 j'ai des réserves.

Après, si tu le désires, il y a quelques modifications à faire pour ne plus avoir de Pb avec le moteur, enfin à titre préventif.

Tu as également des membres belges du forum qui recrute pour un Team.

Pour ta longueur de jambes, plus de Pb sur MP3. :)

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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il y a 7 ans 3 mois #212947 par paulis
Merci pour ta réponse, PP !
Je me doutais que c'est toi qui répondrais...
Il s'agit, évidemment, du tout dernier modèle Business 500 de 2017, que je lorgne avec envie !

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il y a 7 ans 3 mois - il y a 7 ans 3 mois #212950 par PP3 31
Très bonne nouvelle,
Tu disposeras du nouveau cylindre en fonte et du haut piston en céramique.

Pour ton Top case, voici les 2 types, tu pourras te faire une idée, pour le montage ou l'adaptation sur la plaque interface.
En GIVI,
ixtem-moto.com/Support-Top-Case-Givi-MON...500-14-_p119900.html
media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/SR5609.pdf

En Piaggio qui est en réalité un Shad
ixtem-moto.com/Support-top-case-Shad-TOP...500-14-_p120245.html
www.shad.es/descargas/shad4845.pdf

Les conseils pour un MP3 ABS au top de la sécurité et du confort :
Les pneus, remplacement des City Gliss, avant les 5.000 kms par des Metzeler Feel Free, Metzeler Wintec (4 saison) ou Heideneau
Le plus important et le plus difficile, huile moteur 5W60 ou 10W60, le plus difficile car les concess. ne veulent pas. Si impossible, je te conseille la Motul 300V Off Road 5W40 (tu as le détail du pourquoi sur le forum).
Après si tu n'es pas content des vibrations des bruits de casserole au départ de la transmission, Galet et Guide Dr Pulley 20 ou 19gr. et pour une meilleur reprise ressort de contre poussée Malossi blanc. Perso, 20 gr , Malossi blanc.
Pour les amorto. et la selle (JMB), je te laisse te faire ton idée.
Et si tu veux un jolie bruit, mais je ne pense pas, la ligne compléte en Titane Arrow (homologué par Piaggio, en option à l'achat)

Bonne lecture, :top2:
Photo du miens le sport avec les sacoches

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Pièces jointes :
Dernière édition: il y a 7 ans 3 mois par PP3 31.
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il y a 7 ans 3 mois #213018 par paulis
Merci Alain ! :maitre:

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il y a 7 ans 3 mois #213020 par PP3 31

paulis écrit: Merci Alain ! :maitre:


De rien,
Oups un oubli le contrôle et le serrage des 4 roulements de direction + le graissage (serrage trop fort en usine), obligatoire avant le premier kilomètre.
Ben voilà Victor, tu es au courant des petites choses à faire. ;)

Dans l'attente de ton futur achat chez un concess. pas un mandataire. (simple conseil)

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