Fiabilité

Nouvel inscrit,plus je parcours ce forum et moins l'envie d'acheter un mp3 se fait sentir.C'est incroyable le nombre de pannes que subissent ces scoot.Limite,je regrette de m'être séparé de mon grand dink 125.Y a t il des années à éviter ,ou alors me conseillez vous de prendre un neuf ? Par contre le prix des révisions est impressionnant, on se croirait chez bmw ou mercedes.Merci pour vos conseils qui me motiveraient à acheter un mp3
(400 ou 500)

Il est vrai que le forum concentre nombre de problèmes rencontrés sur l'utilisation des machines ce qui n'est pas illogique car on vient chercher conseils et solutions. Cela étant dit, je pense que les Piaggio 400 et 500 sont reconnus pour leur qualité globale et surtout la fiabilité du moteur et en parcourant les posts du forum tu verras de nombreux propriétaires contents de leur achat. Maintenant nul n'est à l'abri de tomber sur le mauvais numéro, mais cela ne concerne pas que Piaggio !

Donc tu peux y aller sans souci. Bon achat

gri14 écrit: Il est vrai que le forum concentre nombre de problèmes rencontrés sur l'utilisation des machines ce qui n'est pas illogique car on vient chercher conseils et solutions. Cela étant dit, je pense que les Piaggio 400 et 500 sont reconnus pour leur qualité globale et surtout la fiabilité du moteur et en parcourant les posts du forum tu verras de nombreux propriétaires contents de leur achat. Maintenant nul n'est à l'abri de tomber sur le mauvais numéro, mais cela ne concerne pas que Piaggio !

Donc tu peux y aller sans souci. Bon achat

Très juste !

gri14 écrit: Il est vrai que le forum concentre nombre de problèmes rencontrés sur l'utilisation des machines ce qui n'est pas illogique car on vient chercher conseils et solutions. Cela étant dit, je pense que les Piaggio 400 et 500 sont reconnus pour leur qualité globale et surtout la fiabilité du moteur et en parcourant les posts du forum tu verras de nombreux propriétaires contents de leur achat. Maintenant nul n'est à l'abri de tomber sur le mauvais numéro, mais cela ne concerne pas que Piaggio !

Donc tu peux y aller sans souci. Bon achat

000, le moteur du 400/500 est une horloge, le RL est recalcitrant de temps a autres mais aouvent rien de bien méchant.

Le seul grand reproche que je fait a Piaggio, c'est de ne pas twnir suffisemment compte de la corrosion :
- Le traitement anti-corrosion de chassis est d'une autre époque et les vis utilisées sont de la merde.
- le faisceu électrique est réalisé a partir de fil de cuivre non étamé, ce qui réduit sa durée de vie et on commence rapidement a avoir de la corrosion au niveau des cosses. Il faut savoir qu'on n'utilise plus ce type de fil en Utomobile depuis le milieud es années 90

Mais des solutions pas trop lourdes existent si on est un peu Bricolo.

Moi je ne suis absolument pas d'accord avec toi c'est une question de point de vue, les révisions sont beaucoup plus chère chez BMW, les pannes c'est normal surtout sur un forum ou tout le monde viens parler de ses soucis...

Par exemple moi je n'achèterais jamais de Grand Dink, meme offert j'en voudrais pas...

Pour sur il y a des défaut sur nos scooter, mais en meme temps il n'y a pas de concurrence, donc Piaggio n'as pas besoin de se remettre en cause.
Bref question d'avis et puis si tu veut vraiment un 500 sans permis moto ca seras un mp3 car on ne connait pas encore tous les défauts de la concurrence.... Si il y en as!

Merci pour vos réactions,il est vrai que les forums regroupent généralement les problèmes rencontrés.
Il serait peut être possible de créer une rubrique " sondage" satisfait de votre mp3,ou si c'était à refaire je reprendrais ....Je suis sur un mp3 de 3200 km année 2009 ,je me tate...