Avis de femme ???

Bonjour,
Comme dit dans la présentation, ma femme passait aujourd'hui deux heures d'initiation (dirons-nous) sur une piste privée, n'ayant jamais fait de 2 Roues motorisé (hormis en passagère de ma BM).
Elle voyait déjà sont MP3 entre les mains et patatras, l'avis du moniteur tombe. Après deux lâchers de MP3 à l'arrêt (utilisation du roll-lock interdite en formation).

En résumé : le MP3 est trop lourd. Refais 1 ou 2 séances d'initiation et après seulement tu pourras aller vers la formation des 7 heures. Mais il vaudrait mieux faire les 7 heures en 125, rouler 1 ou 2 ans en 125 et passer plus tard sur du trois-roues.

Question budget, acheter un 125, le revendre etc, ça creuse. Mais on ne rigole pas avec la sécurité.

(bon, perso, en 1990, j'ai passé mon permis, me suis acheté une BMW 750 bien lourde le lendemain du permis... et l'ai posée 3 ou 4 fois par terre... :love3: ).

Alors ? Quel avis des représentantes féminines du forum ? et puis des autres avec expérience, pardi !!!
En résumé :
option 1 : plus de formation et un MP3
Option 2 : 1 ou 2 ans de 2 roues en 125 (la N12 le matin vers Versailles en 125, j'aime pas l'idée).

Merci d'avance de vos réponses (je vais y remonter le moral).

Et pourquoi le Yourban ?

qui est plus léger et plus facile a manier me semble t'il...

jnlc

Bonsoir;

Pareil pour ma femme, elle n'avait jamais conduit la moindre moto. la plus grosse cylindrée qu'elle est conduite c'est une motobécane jaune quand elle avait 18 ans, il y a très très longtemps. :love3:

Il y a 4 ans j'ai acheté un 400 et à la surprise générale, elle m'a demandé de le conduire. A vrais dire j'étais pas rassuré du tout !!!

On est allé sur un parking de grande surface et semaine après semaine elle a pris en main la bête, après on est allé circuler le dimanche dans une ZI puis un jour, elle s'est lancée.

Depuis on est passé à un 500 et ben.......y a pas de problème. Bon, elle ne l'utilise pas souvent et très prudemment mais ça va très bien. elle se tape des voyage de 120 km dont 30 de montagne avec virages et tout le tintouin......Ça roule.

Merci pour cette réponse rapide !
En fait, nous habitons à la campagne. 35km du bureau avec de la voie rapide à 110. et de futures expéditions jusqu'à Paris.
Donc, l'idée est d'avoir un engin avec un minimum de protection pour ne pas rouler que l'été à côté de la maison, en somme.

Le Yourban semble peu protecteur et, au dire des concessionnaires, un peu léger pour faire de la route.

Bonjour... des pistes :

- si le Yourban 300 ne "suffit pas", attendre le 350 cm3 qui devrait arriver l'année prochaine...

- pour un usage seule, envisagez peut être,

-> un custom 125 jusqu'à ce qu'elle se sente plus sûre d'elle
-> une CBR 125, qui est très légère et "performante"...

Dans tous les cas, si ton épouse ne se sent pas de rouler seule, il vaut mieux ne pas insister pour sa sécurité :wk:

Bon choix

On va laisser les filles répondre sur un certains nombre de points (voire tous) mais je vais quand même te donner mon avis :

le mp3 est lourd, c'est vrai mais pas si mal équilibré. La dernière fois que je l'ai débéquillé sans mettre le RL (je pensais qu'il y était) il a mis 2 ou 3 sec avant de pencher franchement

Ca reste peu maniable à basse vitesse mais c'est gérable

Dans la "formation"; on fait bouger un mp3 SANS le RL ?
Perso, je l'ai fait un moment quand j'avais des soucis de RL. Alors là, oui, c'est assez chaud; mais c'est aussi parce que je me rend compte que j'ai totalement perdu les repères pour bouger une mob sans (j'ai des soucis avec le 125 X8 de prêt du garage :S ).
Mais il me semble que justement le RL est fait pour ça.

Comme le pb potentiel de madame ne semble pas être la circul, mieux vaut fair ela formation et rouler en mp3