Bip Roll Lock MP3 400 LT 2010

Hello à tous,

Malgré pas mal de recherche sur le sujet et un passage chez mon cons, je n'ai pas de solution réelle à mon problème.

Pour faire simple, J'ai un problème de RL, qui bip de manière intempestive + voyant rouge et absence de voyant orange. D'après la valise de mon cons (urgence scooter Levallois) le problème est lié au moteur de RL et qu'il suffit simplement de ne pas l'utiliser. Chose que j'ai appliqué en utilisant la centrale pour le stationnement et la pose des pieds en cas d'arrêt; jusque la pas de soucis le problème ne revient pas.
Cependant, à chaque fois que le scoot est froid le "bip-bip-bip" revient en boucle mais ne m'empêche pas de rouler pour autant, mais c'est super chiant. Une fois que j'ai roulé un peu (une 15 aine de minutes) et avoir garer la bête, je redémarre et la plus rien du tout. le scoot redeviens "normal", RL qui clignote orange en cas d'arrêt du classique quoi.

Alors est-ce que l'un d'entre vous sait comment désactiver le BIP du RL ? car c'est vraiment chiant de l'entendre bipper à tout va ...

D'avance je vous remercie pour vos retours et votre aide

C'est un peu curieux que ton concess ait pour seule réponse de ne pas l'utiliser .....
J'ai eu avec un 2009 un problème similaire et c'était un switch qui donnait un faux contact .il s'agissait du microswitch situé sur la patte du verrouillage .Je l'ai remplacé et tout est revenu en ordre .

la réponse exacte était "il faut changer le moteur électrique, il y en a pour 800 €" et l'alternative était de ne pas s'en servir ce qui me va tout à fait. Mais j'aimerai juste qu'il n'y ait plus ce bip intempestif ...

Je me permet de faire remonter le sujet car le problème persiste... Malgré le fait de ne plus utiliser le roll lock, mon scoot bip de manière continue... "bip-bip-bip-bip-bip" je n'en peux plus.
Savez-vous comment désactiver définitivement le BIP du roll lock ?

merci beaucoup parce que je n'en peux plus ^^

Bonjour,

As tu essayé de contacter Piaggio France ??

www.piaggio.com/fr_FR/contact-form/

Sinon tu essaies de trouver d'où vient le bip et du coup le buzzer...

Je dis peut-être une bêtise mais y a-t-il pas non plus un rapport avec le contacteur de selle essaie de débrancher là selle un peu pour voir

Le calculateur de gestion de verrouillage du train avant intègre un buzzer dont les fonctions sont les
suivantes :
 lors de l’activation du verrouillage : le buzzer émet 1 bip sonore,
 lors du déverrouillage : le buzzer émet 2 bips sonores.
En cas d’anomalie(s) grave(s) le buzzer émet un bip continu au ralenti
Remarque :
A l’issue du verrouillage si la pression dans le circuit hydraulique est insuffisante, l’avertisseur sonore du
véhicule est commandé.
donc le buzzer est intégré au calculateur de gestion de verrouillage donc compliqué de désactiver il faut aller voir le calculateur et voir si c'est possible .