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Embrayage DR PULLEY, le retour
- B1
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il y a 5 ans 6 mois #223326
par B1
Pas facile d'une main, donc le on/off à 80%.
B1
Embrayage DR PULLEY, le retour a été créé par B1
Pas facile d'une main, donc le on/off à 80%.
B1
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- finger2
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il y a 5 ans 6 mois #223327
par finger2
mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
Réponse de finger2 sur le sujet Embrayage DR PULLEY, le retour
merci !
petit hs,: toi aussi tu "couines" au freinage
petit hs,: toi aussi tu "couines" au freinage
mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
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il y a 5 ans 6 mois #223328
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Embrayage DR PULLEY, le retour
Plaquettes AP RACING
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il y a 5 ans 6 mois #223329
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Embrayage DR PULLEY, le retour
Le but de cette video c'est de vous faire prendre conscience, que le problème de broutage n'est pas lié au poid des galets mais à la conception de l'embrayage totalement obsolète...donc compté 300€ pour régler le problème tout en gardant vos galets stocks ou 450€ pour les embrayages Multi disques, comme le mp3 350 (bientôt dispo pour le mp3 500)
B1
B1
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il y a 5 ans 6 mois #223330
par B1
Réponse de B1 sur le sujet Embrayage DR PULLEY, le retour
Il est bon le bonhomme.
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- PP3 31
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il y a 5 ans 6 mois #223336
par PP3 31
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Réponse de PP3 31 sur le sujet Embrayage DR PULLEY, le retour
Merci B1, le mec est bon dans la vidéo, passe l'info dès la commercialisation de l'embrayage multi-disques Reveno pour les 500.
Pour connaitre les avantages d'un tel embrayage, il faut essayer un MP3 350.
Par contre, nos MP3 500 seront totalement transformé avec 0 perte mécanique, la souplesse, la patate.
Merci de l'info, B1, le scoop.
Pour connaitre les avantages d'un tel embrayage, il faut essayer un MP3 350.
Par contre, nos MP3 500 seront totalement transformé avec 0 perte mécanique, la souplesse, la patate.
Merci de l'info, B1, le scoop.
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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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