MP3 400 / 500 Embrayage qui broute

Salut à tous,

Le sujet a été mainte fois traité mais ayant trouvé une solution différente de celle proposée habituellement je me permets de la partager.
MP3 400 LT mais c’est pareil sur le 500 d’après ce que j’ai compris.

Mon soucis :
Embrayage qui broute.
Poulie qui patinait avant révision, légèrement encore après révision. (il me semblait).
Leger trou dans l’accélération au démarrage (peut être juste du au broutement)

Les solutions que j’ai trouvées sur les forums :
1- Nettoyage de l’embrayage cad deglassage de la cloche et des patins.
2- Remplacement des galets, ressort de poussée et ressort d’embrayage

J’ai donc premièrement essayé la solution 1 -> c’est mieux mais ça n’a pas réglé pas le problème chez moi.
Je décide donc de passer à la solution 2 mais je ne veux pas forcement que mon scoot prenne plus de tours mais juste que ca ne broute plus.
(Le forum conseille 15g + poussé malosi blanc + ressorts embrayage rouge.)
Donc je met le ressort de poussé Malossi jaune ( +7% par rapport origine) + les ressorts d’embrayage les plus lights Malossi jaune.
Et maintenant ca marche nikel ! Ca prends un peu plus de tour au démarrage (4000 tour) mais ca broute plus du tout et ca prends pas vraiment plus de tours après le démarrage. Je le trouvait un peu mou au démarrage et la ca va mieux.

J’ai quand même constaté que les zones de frottement sur la cloche (j’avais poncé précédemment) n’était pas constantes donc que la cloche était légèrement voilée ( ca se voit pas à l œil nu).
Alors par contre je ne sais pas si le changement de cloche aurait réglé le problème .. et je pense que je le saurait jamais

Sinon j’avais tous les outils buzetti pour l’embrayage et j’en ai quand même chié à le démonter… rien à voir avec les 50cm3 comme dans mes souvenirs.

Voilà, j’espère que ça pourra aider .

A plus

Probleme résolu.

Merci de ton retour olivierbidron.

Personnellement,j'ai opté pour une cloche M.....I (j'ai pas d'actions chez eux)et tout le monde devinera....qui est de bien meilleure qualité, mieux construite et refroidie que l'origine et qui ne se déforme pas à la chaleur car, c'est là le problème principal et ça ne broute plus.

Hello,

Le problème n'était finalement pas complètement résolu, car toujours présent à deux.

J'ai finalement changé la cloche à la dernière grosse révision et effectivement je pense que c'était ca.

Je me suis aussi aperçu que les galets "adaptables" non origine (athena de mémoire) qui sont censés avoir le même poid sont plus lourd que l'origine -> à proscrire donc !

Olivier

ocouf écrit:

Personnellement,j'ai opté pour une cloche M.....I (j'ai pas d'actions chez eux)et tout le monde devinera....qui est de bien meilleure qualité, mieux construite et refroidie que l'origine et qui ne se déforme pas à la chaleur car, c'est là le problème principal et ça ne broute plus.

Hello,

Ca recommence à brouter un peu à l'embrayage, ca aura pas duré longtemps..


Avec ta cloche Malossi ca broute plus de tout au niveau de l'embrayage ?